luzzattigramsci.it

  

Bästa artiklarna:

  
Main / Testa bussdifferentialreläer hur de fungerar

Testa bussdifferentialreläer hur de fungerar

När man väljer reläer för bussskydd är ett stort bekymmer förmågan hos skyddsreläschemat att förhindra att snubblas för närfel. Att snubbla för bussfel, orsaken till installationen av bussdifferentialrelä, är mindre bekymmer.

Under felprovningsförhållanden bör strömbrytare stängas för att testa bussintegritet snarare än brytare för bussbrytare eller bussbrytare.

Bussdifferential, som är den mest känsliga och pålitliga metoden för att skydda en transformatorbuss, installeras vid överförings- och distributionsstationer och växlar. Överströmsskydd kan användas för bussskydd vid lägre spänningsstationer.

Under den första utvecklingen av kraftsystem skyddades transformatorbussar med överströmsdifferentialreläer som illustreras i figur 1. CT: er är anslutna så att reläer svarar på skillnaden mellan inkommande och utgående ström. Men eftersom möjligheten till CT-mättnad inte kan elimineras för närledningsfel, är överströmsdifferensreläer försenade för att samordna med överförings- eller distributionsledningsskydd.

För ett stängningsfel på 230-21-linjen är antagandet att buss-CT: er som är anslutna till ledningsreläer fungerar som planerade, men att linjesidans CT: er som är anslutna till bussdifferentialreläet är mättade och att överströmsbussdifferentialreläer måste samordnas med linjen vidarebefordrar.

De momentana överströmsbussdifferentialreläerna initierar tidtagare och tidsöverströmningsbussdifferentialreläerna koordineras med ledningsreläer. Överströmsbussdifferentialreläer är oacceptabla om omedelbar rensning av bussfel krävs. Om överströmsreläer med inställningarna och egenskaperna som visas nedan används för att skydda 230-21-linjen, kan överströmsbussdifferentialreläinställningarna bestämmas enligt följande :.

Premium medlemsskap. Mer information. Bussskydd - Överströmsdifferens. Bussskyddsreläer När du väljer reläer för bussskydd är ett stort bekymmer förmågan hos skyddsreläschemat att förhindra att snubblar för närledningsfel.

TOC 51 Fas: TOC 51G Mark: IOC 50 Fas: IOC 50G Mark: Relaterat EEP-innehåll med sponsrade länkar. Premium-medlemskap Premium-medlemskap ger dig tillgång till specialiserade tekniska artiklar och extra premium-innehåll elektriska guider och programvara.

Professionell inom AutoCAD-programmering. Lämna en kommentar Klicka här för att avbryta svaret. Innehållet är upphovsrättsskyddat till EEP och får inte reproduceras på andra webbplatser. Facebook Linkedin Linkedin Twitter.

(с) 2019 luzzattigramsci.it